2021 자이언트 프로펠 어드밴스 프로 1 VS 2022 자이언트 프로펠 어드밴스 1

2021 자이언트 프로펠 어드밴스 프로 1 VS 2022 자이언트 프로펠 어드밴스 1

오늘은 2021 자이언트 프로펠 어드밴스 프로1 모델과

2022 자이언트 프로펠 어드밴스1 모델을 비교하는 시간을 가져보겠습니다.

일단 잘 모르시는 분들을 위해 자이언트의 라인업에 대해 먼저 알아볼게요

로드만!

자이언트에 로드 바이크는

올라운드인 TCR

에어로인 프로펠

엔듀런스인 디파이

그래블인 리볼트

이렇게 4가지 라인이 있고

각각의 라인에서 어드밴드 - 어드밴스 프로 - SL 로 등급이 나누어 집니다.

그리고 각 등급에서 세부 등급으로 넘버가 붙어 있는 경우가 있는데

이 숫자는 작을수록 높은 등급입니다. 쉽죠?

그럼 여기에서 한가지 의문! 왜 저는 등급이 다른 어드밴스 프로1과 어드밴스1을 비교하는 글을 쓸려고 할까요?

글 읽기 귀찮으신 분은 표있는곳까지 건너뛰기 하셔도 됩니다.

2021년식에서는 어드밴스 프로에서 세부등급이 나누어져 어드밴스 프로0와 어드밴스 프로1이 있었습니다.

결정적인 차이점은 어드밴스 프로0는 울테그라Di2, 어드밴스 프로1은 기계식 울테그라였었죠.

휠셋은 둘다 SLR1카본 휠셋이었구요.

어드밴스 등급에서는 어드밴스1과 어드밴스2가 있었고, 어드밴스1은 SLR2 카본 휠셋에 기계식 울테그라

어드밴스2는 알루휠셋에 105였습니다.

그런데 2022년식에서는 시마노 울테그라 구동계가 사라졌네요. 신형이 출시된 영향이겠지요.

그러면서 등급도 하나가 사라졌습니다. 바로 어드밴스 프로1 등급이요.(국내기준)

그리고 구동계가 전면 교체되어 어드밴스1에 전동구동계인 신형 SRAM Rival eTap AXS가  파워미터를 제외하고 들어왔네요.(해외기준 어드밴스1에 파워미터 들어가고 어드밴스 프로1입니다)

표로 정리하면 아래와 같습니다.

이렇게 되면서 가격면에서 2021 프로펠 어드밴스 프로1과 2022 프로펠 어드밴스1이 같은 급이 되어 버렸네요.

서론이 길었는데 이런 이유로 이 두모델을 비교해 보려고 합니다.

서론이 많이 길었으니 본론은 간단하게 정리하겠습니다.

동일한 부분은 다 제외하고 차이나는 부분만 보면 이렇습니다.

가격은 거의 같고, 휠셋이 한단계 차이나긴 하지만 둘다 카본 휠셋이니 체감이 크진 않을테고

딱 두가지로 비교포인트가 좁혀지네요

1. 기계식 구동계냐 아니면 한단계 아래급이지만 전동 구동계냐

2. 파워미터가 있냐 없냐

너무나 극명하게 다른 부분이라 고민의 여지는 없어보이네요.

전동구동계냐 파워미터냐....원하시는 걸 선택하시면 될 것 같습니다.

마지막으로 디자인(색상차이뿐..)을 보면서 마무리하도록 하겠습니다.

위 : 2021 프로펠 어드밴스 프로1,  아래 : 2022 프로펠 어드밴스1